梧州零距离网-梧州日报讯（记者 陈益铭）为充分展示我国桥梁结构美学的成果，促进桥梁建设技术的交流与合作，助力打造精品工程，11月23日，2024年桥梁学术会议在我市举行。来自全国各地的桥梁专家、学者与行业代表齐聚梧州，一同探讨桥梁建设的未来发展，充分认可梧州市桥梁建设成效，并就如何更好推广浔江大桥创新技术、规划未来蓝图提出建议。
“梧州市的桥梁建设，特别是苍容浔江大桥与藤州浔江大桥，在中国乃至国际桥梁工程领域占了重要地位。”中国工程院院士、全国工程勘测考察设计大师、中国公路学会桥梁和结构工程分会理事长张喜刚在采访中如此评价。他表示，这两座桥梁在桥型结构和关键技术方面有显著创新，充分体现了桥梁工程发展的新理念，将环保、景观与群众的美好生活紧密结合。张喜刚认为，桥梁建设将对梧州经济社会持续健康发展产生重要的推动作用，他期待梧州能够继续发挥桥梁建设的优势，不停地改进革新，为城市发展和群众生活带来更多福祉，希望梧州能够加强与国际桥梁工程领域的交流合作，一同推动桥梁建设事业迈向新的高度。
桥梁建设不仅是连接两岸的重要通道，更是推动城市现代化进程的重要的条件。“苍容浔江大桥作为世界最大跨径的独杜式三塔空间缆悬索桥，大桥全长1688米，主桥跨径为55米+520米+520米+55米，具有多项国内首创技术特征，但在结构体系、锚碇基础、缆梁施工和钢桥面铺装等方面均存在技术挑战。”广西容梧高速公路有限公司、广西新梧高速公路有限公司副总经理王大伟表示，针对这一些难题，他们成功形成了独杜式三塔空间缆悬索桥设计、施工及运营全生命周期的建养技术。这一成果不仅解决了当前的技术难题，更为日后同类桥型的施工奠定了坚实基础，展现了科学技术创新在桥梁建设中的重要作用。
平南—岑溪高速公路藤州浔江大桥项目总工程师李立坤说：“藤州浔江大桥是目前世界上首座独塔空间缆斜拉—悬索协作桥，主跨638米，索塔高238米。”该大桥实现了国内首次研发的空间缆高效纺丝成套装备及多项智能建造技术，如BIM云智慧中心管理平台、猫道垂度自适应调整技术等。这些技术创新不仅拉开了国内公路斜拉—悬索协作体系桥梁建设的序幕，更为桥梁建设领域注入了新的活力。